Hindistan’ın Ahmedabad kentinden Londra’ya gitmek üzere havalanan Air India uçağının 12 Haziran’daki düşmesiyle ilgili ön rapor açıklandı. Kazada 260 kişi hayatını kaybetti.
Ön raporda, kalkıştan sadece üç saniye sonra uçağın her iki motorunun da yakıt kesme anahtarlarının “çalıştır” konumundan “kes” konumuna geçtiği belirlendi. Bu durum, motorlara giden yakıt akışının aniden durdurulması ve itiş gücünün hızla kaybedilmesine neden oldu.
Kokpit ses kayıtlarında, pilotlardan birinin diğerine “Yakıtı neden kestin?” diye sorduğu, diğer pilotun ise “Ben kesmedim” şeklinde yanıt verdiği kaydedildi. Raporda, bu durumun arkasındaki neden belirtilmedi.
ABD’li havacılık uzmanı John Cox, bu tür anahtarların kazara devreye girmesinin mümkün olmadığını belirterek, yalnızca uçak yere indikten sonra ya da acil durumlarda motorları durdurmak için kullanıldığını ifade etti. Kazada herhangi bir motor yangını veya acil durum kaydı bulunmuyor.
Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı’na bağlı Uçak Kazalarını Araştırma Bürosu, soruşturma tamamlanana kadar önlem alınmasının gerekmediğini bildirdi. Boeing, Air India ve GE Aviation ise henüz bir açıklama yapmadı.
Bu kaza, son on yılın en ölümcül sivil havacılık faciası olarak tarihe geçti.
